汽车维修发票一半是账单，一半是保养记录。车主想知道车出了什么问题、换了哪些配件、用了几个工时、质保管多久；下一家接手的修理厂也可能要看它。所以车辆信息和里程和总金额一样重要。
下面的编辑器里已经载入了一单真实的刹车保养：按小时计的工时、带配件编号的零件、一次故障诊断、辅料费，以及写在发票抬头里的车型、车架号和里程。换成你的店名和手上这台车，就能下载 PDF。
点选一个模板，它会载入下方的编辑器。在你开始编辑之前，本机保存的草稿不会被改动。
小技巧：从 Excel 或 WPS 表格里复制几行，粘贴到任意一行即可批量填入。
发票上印的每个标签都可以改名。也可以直接点击预览里的标签修改。
除了店铺信息、客户信息、发票编号和日期，维修发票还需要几项一般发票没有的内容。
工时费每小时 ¥180，两行配件，半小时诊断，再加辅料费；老客户给 5% 折扣。
| 项目 | 数量 | 单价 | 金额 |
|---|---|---|---|
| 工时：更换前刹车片和刹车盘（小时） | 2 | ¥180.00 | ¥360.00 |
| 陶瓷刹车片（前轮一套） | 1 | ¥380.00 | ¥380.00 |
| 刹车盘（前轮） | 2 | ¥420.00 | ¥840.00 |
| 故障诊断：发动机故障灯（小时） | 0.5 | ¥180.00 | ¥90.00 |
| 辅料费 | 1 | ¥30.00 | ¥30.00 |
| 小计 | ¥1,700.00 | ||
| 老客户折扣（5%） | −¥85.00 | ||
| 应付合计 | ¥1,615.00 | ||
折扣在编辑器里打开「折扣」行即可，按百分比或固定金额都行。是否另外计税、税率多少取决于你所在的地区；在中国境内，正式的增值税发票须通过税务系统开具，这里生成的是维修结算单或给境外客户的账单。
维修纠纷大多始于账单比车主预想的高。解决办法是动工前先出书面报价，让车主签字，或通过短信、微信确认；拆开后发现要加项目、会超出报价时，先打电话征得同意。很多地方对维修报价和授权有明确要求，请了解你所在地的规定。
在 Invoiceize 里，报价单和发票用的是同一份数据。先在报价单生成器里写报价，车主确认后一键转成发票：车辆信息、配件和工时都会带过去，你只需补上变动的部分。
修理厂的发票和上门维修技师的发票内容一样，只是上门维修通常多一项上门费，而且常常当场收款。把服务地址写在客户信息里，上门费单独列一行；如果当场收了钱，把金额填进「已付金额」标成已付，或者直接开一张收据。
车队客户又不一样。他们通常要求一车一张发票，把车辆编号或车牌号加成自定义字段，抬头写上采购单号，并按 30 天账期付款。同一个模板都能应付：按客户需要增删自定义字段就行。
散客一般提车时付款，所以「见票即付」是最常见的条款。在付款信息里写明你收哪些方式（刷卡、现金、转账或收款码），结账时就不会有意外。
对公司客户和车队客户，15 天或 30 天账期很常见。第一次合作前就谈好，每张发票写上对方的采购单号，每台车修完就开票，不要攒到月底一起开。
在不少国家和地区，维修方在账款付清前可以留置车辆，但具体规则和通知要求各地不同。这应当是最后手段，依赖它之前请先确认当地规定。
配件、工时、车辆信息和质保。
店铺和车主信息、发票编号和日期、车辆（年款、品牌、车型）、车架号和里程、故障现象和原因、工时数和工时单价、每个配件的编号和价格、各项费用、税费、合计金额和质保说明。
在发票详情里添加自定义字段，比如「车架号」和「里程」，它们会印在发票抬头的编号和日期旁边。汽车维修模板已经设好了车辆、车架号、里程和工单号。
一样。汽修技师的发票和修理厂的维修发票列的是同样的内容：车辆、配件、工时和费用。无论你开店还是上门维修都能用，任何标签都可以改成你习惯的叫法。
看你所在的地区。有的地方只对配件计税，有的工时也计税，辅料费的处理也可能不同。先确认当地规定，再把税费行设成百分比，或者填入你算好的固定金额。
可以。在报价单生成器里写好报价，点「转为发票」，客户、车辆字段和每一行明细都会带过去，并换上新的发票编号。
免费。就在这个页面填写、下载 PDF，不收费、没有水印，也不需要账户。
工作不同，发票也不同。下面每一个都在同一个免费生成器里打开。
